按钢的品质可分为普通碳素钢和碳素钢。

普通碳素结构钢又称普通碳素钢，对含碳量、性能范围以及磷、硫和其他残余元素含量的限制较宽。在中国和某些国家根据交货的保证条件又分为三类：甲类钢（A类钢）是保证力学性能的钢。乙类钢（B类钢）是保证化学成分的钢。特类钢(C类钢）是既保证力学性能又保证化学成分的钢，碳钢制造厂家，常用于制造较重要的结构件。中国目前生产和使用的是含碳量在0.20%左右的A3钢（甲类3号钢），主要用于工程结构。

主要指力学性能取决于钢中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的钢，有时也称为普碳钢或碳素钢。

碳钢也叫碳素钢，指含炭量WC小于2%的铁碳合金。

碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。

按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类，碳素结构钢又分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种；

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2020年一季度，碳钢薄板厂技术、销售部门通力配合，努力克服疫情影响广泛聚焦市场，借助远程通讯等方式积极与客户对接交流，以销促产，实现了一季度热轧品种钢研发生产量10089.02吨。

碳钢薄板厂根据热轧品种钢在西北区域的市场销售情况，以光伏支架用钢、输水管线用钢等结构钢为研发目标，丽水碳钢制造，结合金川集团提报的光伏支架用钢Q355B极限规格产品需求，积极组织专业研发技术团队，厂领导牵头，统筹策划、精准开发、反复试验，终突破浇铸及轧制难点，一次性完成产品订单兑现1800余吨，力争技术服务市场，生产稳定客户。同时根据市场钢材轻量化替代需求，碳钢薄板厂输水管线用热轧品种钢一季度研发生产量达到5160.93吨。

受汽车制造业不景气以及碳钢汽车大梁钢产品质量缺陷的影响，2019年碳钢薄板厂全年汽车大梁钢销量不佳。2020年一季度，由厂总工程师牵头多次组织专题会对产品表面质量提升、工艺改进方面进行研讨，严格落实碳钢薄板厂质量一贯制要求，确程制备可控化，生产流程精细化，实现了西南区域汽车大梁钢订单一次兑现。碳钢薄板厂严格落实集团公司“提质增效，碳钢制造厂，转型升级”的发展策略，以产品质量促效益，以市场需求促研发，为集团公司高质量发展持续助力。

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